ガラス機械粉砕車輪の使用の過程において共通の質疑応答

問題1:ガラスにまだ両面機械によって粉砕の後で端の破損、角度の損失、粉砕車輪の印象および他の望ましくない現象がある。

答え:粉砕車輪のサイズ選択は処理ガラスの厚さの範囲に不適当なか劣った実行、粒度合わせるべきでであり1,2粉砕車輪のような処理速度の条件は、80ガラスによってが非常によい8mm-25mmをひく網+140の網を取付け、5-6mmを端を壊すかもしれない一般にべきである100 4-19mmの条件を満たすために網+140の網のマッチを選ぶひく。さらに粉砕量の配分が余りに大きければ、第1粉砕車輪により小さい端の破損を引き起こす。第2は同期的に端の破損を訂正し、完全に頻繁に無視され、劣った実行の選択がある第1粉砕の印をカバーべきである。

問題2:粉砕車輪の働く終わりの角度は工場角度より外へ向かい、傾斜の中で明らかに低い外そして高い、等級別にされたステップ形の中でそしての外で現われる。

:前後リングの角度は適切ではないまたはモーターは緩い、前部リングの外側はたくさんの仕事である、背部リングは働いていない、モーター角度は時間に調節され、固定される必要がある。

問題3:粉砕車輪の働く端の表面はレベルに近く、また更に内部の外側そして低速で高い。粉砕車輪の残りの1/3は使用することができない。

:前後リング角度は適切ではないまたはモーターは緩い、前部分の外側働いていない、背部リングの内部で大きい作業負荷、時機を得た前後調節されたそして固定モーター角度、リング処理手当の適度な配分べきで。

問題4:粉砕車輪の外側に影響の印がある、またはリング弛み、合金の照ることおよび他の現象の端の表面は、使用することができない。

:この現象は溝を彫られた車輪粉砕か第2およびより良いダイヤモンドが付いている3に大抵車輪起こる。理由は車輪を変えるときひくか、または大きいスパンが付いている厚く、薄いガラスを処理すること、時間の粉砕車輪の先発および前進拠点が直接当るガラスに終って、調節されない粉砕車輪の外側、か割振られる処理量は粉砕車輪の忍耐の範囲を越えて非常にあり、粉砕量は時間に訂正されないことである。

問題5:約2mmの深さの全ギヤの歯は一般に粉砕として知られていた端を、使用することができない壊す。

:全ギヤの水溝の高さは粉砕車輪の働くリングの内部水口が1.5mmに残る働く層+1.5mmの高さと等しく、働く層が消費されたことを示す。粉砕車輪の消費の残りの1/3を防ぐためには、ガラスは大きい処理手当による粉砕車輪の外のマトリックスに影響を与えるまたは粉砕の厚いガラスは3mmの高角の保護と、働く側面の外の側面設計されている、従って外の側面は4mmのように消費することができない見える。実際の働く層は完全に消費される。